12月23日到25日,深圳首條高架地鐵線(xiàn)開(kāi)始接受市民的免費(fèi)乘坐體驗(yàn)。嶄新明亮的車(chē)廂內(nèi),市民可將沿途龍崗、福田與羅湖的風(fēng)景盡收眼底。目前,全程共設(shè)30座站臺(tái)的龍崗線(xiàn)已開(kāi)通16座站臺(tái),正式售票試運(yùn)營(yíng)將在本月28日開(kāi)始。
雙龍至草埔票價(jià)為7元
車(chē)窗外,由龍崗雙龍至羅湖草埔,沿途風(fēng)景盡收眼底;車(chē)廂內(nèi),防滑座椅,電子顯示屏,一派現(xiàn)代氣息。12月25日,記者在地鐵龍崗線(xiàn)的車(chē)廂內(nèi),切身感受了一次從空中穿行深圳的感覺(jué)。
“地鐵通了,去羅湖、福田就方便多了。”家住龍崗街道南聯(lián)社區(qū)的胡小姐與自己的朋友也是第一次體驗(yàn)了地鐵龍崗線(xiàn)。胡小姐說(shuō),地鐵龍崗線(xiàn)的開(kāi)通,對(duì)她生活影響很大,最大的好處就是以后去福田或羅湖不用再擠公交車(chē)了。
而與胡小姐有類(lèi)似想法的乘客有很多,同時(shí),他們還關(guān)心今后地鐵龍崗線(xiàn)的速度、車(chē)次和票價(jià)等問(wèn)題。隨后,記者從地鐵龍崗線(xiàn)運(yùn)營(yíng)總工程師高爽處了解到,目前從已經(jīng)開(kāi)通的草埔站到雙龍站,25公里多的距離單程行車(chē)約需44分鐘。“全部開(kāi)通后,全程不會(huì)超過(guò)1小時(shí)。”高爽介紹說(shuō),目前,地鐵龍崗線(xiàn)每15分鐘發(fā)一班車(chē),運(yùn)營(yíng)成熟后,還會(huì)縮短這個(gè)時(shí)間。
地鐵站臺(tái)為何沒(méi)有洗手間?
“沒(méi)有找到洗手間?。?rdquo;在雙龍、吉祥和六約等地鐵站,市民朱先生遭遇了內(nèi)急無(wú)法解決的尷尬,因?yàn)檫@些地鐵站與地鐵一號(hào)線(xiàn)情況不同,內(nèi)部沒(méi)有設(shè)置洗手間。
對(duì)此,高爽解釋說(shuō),在地鐵高架段站臺(tái)內(nèi)建設(shè)洗手間難度太大,所以各個(gè)地鐵站均沒(méi)有洗手間。所以,乘客只能到地鐵站外尋找洗手間解決問(wèn)題。
車(chē)輛與站臺(tái)縫隙是否過(guò)大?
“感覺(jué)車(chē)輛與站臺(tái)之間的縫隙大了些,如果有小孩或坐輪椅的殘疾人乘客,會(huì)比較危險(xiǎn)。”在地鐵龍崗線(xiàn)車(chē)廂內(nèi),趙女士對(duì)記者說(shuō)。
地鐵龍崗線(xiàn)運(yùn)營(yíng)部工作人員王偉解釋說(shuō),龍崗線(xiàn)車(chē)輛與地鐵站之間的間距在12至15厘米之間,完全符合設(shè)計(jì)要求。王偉提醒廣大乘客,如果有攜帶小孩乘車(chē),大人一定要抱著小孩等車(chē),以免發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí),王偉說(shuō),如果遇到有乘坐輪椅的乘客,地鐵龍崗線(xiàn)車(chē)站會(huì)有專(zhuān)人幫助這些乘客登車(chē)。
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